http://www.forbes.com/lists/2009/18/global-09_The-Global-2000_Rank.html
福布斯的世界2000强,OOCL竟然能排到1117
周边排名台湾的统一1113,联想集团1114,雅马哈摩托1123,美联航1134,哈雷摩托1141,好时巧克力1174
不可思议……,完全不可思议,但是想想自己的pay啊,怎么也对不起这个排名的说
唉,算了,无话可说,中国移动也算排在55了,什么pay啊,难道真的要去小公司
2009年5月1日星期五
2009年4月21日星期二
中国人是要管的
我不得不说,我至少部分赞同成龙的言论
确实中国人是要管的,否则中国人的创造力实在……
只是由谁管,怎么管,却存在太多的问题
机票通过那个该死的中航信息,又开始变相涨价了
虽然明知道最终结果就是,以后的机票还是会便宜的
但是只是不明白,这些航空公司又何必这样呢
打几折对于个人乘客的意义为零
只是对于旅行社,才可能在合同中体现
只是改变这样一个规则,对于这种买方市场
最后不就是原本的五折变成四折而已
更何况最后,对于团队还不采取新价格……
当然,更有趣的是4月20号究竟要不要涨价的困惑
中航信说4月20号涨,民航总局却说不涨
最后的结果呢,看来民航总局现在也管不了
占中航信65%的航空托拉斯们胜了
还有谁在冠冕堂皇地维护普通乘客的利益呢
中国人还是要管的,只是谁来管,怎么管
确实中国人是要管的,否则中国人的创造力实在……
只是由谁管,怎么管,却存在太多的问题
机票通过那个该死的中航信息,又开始变相涨价了
虽然明知道最终结果就是,以后的机票还是会便宜的
但是只是不明白,这些航空公司又何必这样呢
打几折对于个人乘客的意义为零
只是对于旅行社,才可能在合同中体现
只是改变这样一个规则,对于这种买方市场
最后不就是原本的五折变成四折而已
更何况最后,对于团队还不采取新价格……
当然,更有趣的是4月20号究竟要不要涨价的困惑
中航信说4月20号涨,民航总局却说不涨
最后的结果呢,看来民航总局现在也管不了
占中航信65%的航空托拉斯们胜了
还有谁在冠冕堂皇地维护普通乘客的利益呢
中国人还是要管的,只是谁来管,怎么管
2008年9月2日星期二
2008年8月31日星期日
2008年7月31日星期四
订阅:
博文 (Atom)
